汽车继电器的安装方法
工作原理
当电磁继电器电磁线圈两边再加上一定的工作电压或电流，电磁线圈造成的磁通量根据铁芯、轭铁、流线圈、等效电路工作中磁密构成的等效电路，在电磁场的功效下，流线圈吸向铁芯极面，进而促进接触点常闭点断掉，常开触点合闭;当电磁线圈两直流电压或电流低于一定值时，机械设备轴力超过磁感应吸附力时，流线圈返回最初的状态，常开触点断掉，常闭点接入。那么，能够把汽车继电器当做是由电磁线圈工作中的控制回路和触点工作中的主电源电路2个一部分构成的结合体。在汽车继电器的控制回路中，仅有较小的工作中电流，它是因为控制电源开关的触点容量较小，不可以用于立即操纵耗电量很大的负载，只有根据汽车继电器的接触点来操纵它的导通。
汽车继电器既是一种自动开关，也是操纵目标(电动执行机构)。以高压油泵汽车继电器为例子，它是高压油泵的自动开关，可是高压油泵汽车继电器的电磁线圈仅有在电机控制模块中驱动器三极管通断时，才可以根据电机控制模块的接地址产生控制回路。
1、安装方位假如和汽车继电器抗冲击的方位一致，可充分运用汽车继电器的特性。提议使冲击性方位垂直平分接触点和流线圈的运动方位，则可合理改进非励磁调节器情况下的常闭点的耐振抗冲击特性。安装时，使汽车继电器的接触点径向与路面平行面，能够防止接触点溅出物、炭化物落在接触点表层，提升触碰稳定性。多个汽车继电器应防止小负荷接触点坐落于大负荷接触点下边。
2、近距安装好几个汽车继电器时，会造成出现异常发烫，一般强烈 为2毫米间隔。近距安装有旋光性或磁维持汽车继电器会危害姿势工作电压。
3、机壳安装汽车继电器，不可以取下机壳先安装、为避免松脱、损坏、形变，请应用弹簧垫圈。扭紧扭矩请在0.5～70N·m范畴内。
4、插式汽车继电器插进抗压强度提议为40～70N。
5、达到一样负荷规定的商品具备不一样的尺寸，依据所容许的安装室内空间，可采用低高宽比或小安装面积的商品。
6、继电器的安装方法有PCB平板式、ISO插座安装式、ISO280插座安装式和机壳固定不动、卡装安装方法。对体型小、不常常拆换的汽车继电器，一般采用PCB平板式，对常常拆换的汽车继电器，采用插座安装方法。对主控制回路电流超出20A的汽车继电器，一般采用电源插座相互连接式，避免大电流根据pcb线路板，导致pcb线路板发烫毁坏(短期内工作中汽车继电器以外)。对容积大的汽车继电器，可采用机壳安装式，避免在冲击性、震动标准下，安装脚毁坏。